[vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_single_image image=”1350″ img_size=”full”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][heading subtitle=”” size=”5″ heading_class=”content_heading” heading_style=”style-1″]REVISIONE CAMBIO[/heading][vc_column_text]
Il cambio è un elemento fondamentale nella guida, per tutti i mezzi a motore e di conseguenza per tutti i mezzi di trasporto, in quanto è il dispositivo meccanico finalizzato a trasmettere alle ruote la potenza elargita dal motore. La sua struttura presenta due bracci paralleli che lo collegano alla frizione e all’albero di trasmissione. Grazie a questo dispositivo si può infatti regolare il rapporto di trasmissione e dunque la velocità e la potenza del veicolo. Le tecnologie meccaniche, in connessione con l’ingegneria elettronica, hanno permesso l’evoluzione di questo dispositivo e la nascita di diverse tipologie: oltre all’ordinario cambio manuale, oggi sì può optare per il cambio automatico che, controllato da un sistema computerizzato, evita al conducente il continuo cambio di marce. Esiste altresì il cambio continuo (sempre connesso all’automazione), ancora poco utilizzato in campo automobilistico, ma che ha buone prospettive di applicabilità in questo settore.
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